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악마의 발톱 2

28억 고가도로, 90도 급커브 논란: 인도와 한국, 안전 불감증의 그림자

예산 낭비와 안전 우려: 인도 고가도로의 90도 급커브인도에서 수십억을 들여 건설된 고가도로가 90도 급커브 구조로 설계되어 비판의 중심에 섰습니다. 이 도로는 교통 체증 해소를 목표로 건설되었지만, 거의 직각에 가까운 회전 구간 때문에 지역 주민들과 누리꾼들로부터 안전에 대한 심각한 우려를 샀습니다. 2023년에 착공하여 완공된 이 고가도로는 648m 길이, 8.5m 폭으로, 약 28억 5300만 원의 공사비가 투입되었습니다. 당국은 교통 편의 개선과 철도 건널목 대기 시간 감소를 기대했지만, 현실은 비난과 조롱으로 이어졌습니다. 설계자의 변명과 책임 회피: '최선'의 선택이었나?설계에 참여한 한 엔지니어는 고가도로 주변의 지리적 제약, 특히 지하철역 인접으로 인한 토지 부족을 언급하며, 90도 ..

이슈 2025.07.04

28억 고가도로, 90도 급커브 논란: 인도와 한국의 사례를 통해 본 안전 불감증

인도, 90도 급커브 고가도로 건설: 예산 낭비와 안전 우려의 시작인도에서 수십억을 들여 건설된 고가도로가 90도에 가까운 급커브 구조로 설계되어 비판의 중심에 섰습니다. 인도 마디아프라데시주 보팔시에 건설된 이 도로는 총 28억 5300만원의 예산이 투입되었으며, 주변 지역의 교통 체증 해소를 목표로 했습니다. 하지만 개통을 앞두고 거의 직각으로 꺾인 회전 구간 때문에 안전성에 대한 심각한 우려가 제기되었습니다. 지역 주민들은 이 도로가 사고를 유발할 것이라며 강하게 반발했고, 이는 설계 및 시공 과정의 문제점을 드러내는 시작점이 되었습니다. 설계자의 변명: 불가피한 선택이었나, 무능함의 결과인가?설계에 참여한 한 엔지니어는 고가도로 주변의 지리적 제약, 특히 지하철역 인접으로 인한 토지 부족 문..

이슈 2025.07.03
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