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기아 노조, 파격적인 요구안 제시기아 노조가 올해 임금 및 단체협상에서 회사 측에 파격적인 요구안을 제시하며, 자동차 업계에 파장을 일으키고 있습니다. 주요 요구 사항으로는 영업이익의 30%를 성과급으로 지급하고, 주 4일 근무제를 도입하는 것입니다. 이는 조합원 1인당 약 1억 원 이상의 성과급을 요구하는 것으로, 업계는 물론 사회적으로도 큰 관심과 논란을 불러일으키고 있습니다. 구체적인 요구 조건: 성과급, 주 4일제, 정년 연장노조의 요구안은 크게 세 가지로 요약됩니다. 첫째, 기본급 인상과 함께 영업이익의 30%를 성과급으로 지급할 것을 요구했습니다. 둘째, 주 4일 근무제를 도입하여 근로 시간 단축을 요구했습니다. 셋째, 최대 만 64세까지 정년을 연장하고, 통상임금 범위 확대로 인한 위로..

마쓰다의 구조조정 배경일본의 자동차 제조업체 마쓰다가 최근 500명의 희망퇴직자를 모집하기로 결정했습니다. 이 구조조정은 주로 50~61세의 정규직 직원을 대상으로 하며, 사무직에 중점을 두고 진행됩니다. 마쓰다는 자동차 업계의 불확실한 사업 환경을 고려하여 사외에서 활약을 원하는 직원을 지원하기 위한 목적이라고 밝혔습니다. 지난해 마쓰다의 직원 수는 2만3433명에 달했지만, 미국 내 생산량이 적어 트럼프 행정부의 관세 정책에 큰 영향을 받을 것으로 예상됩니다. 이러한 배경 속에서 마쓰다는 희망퇴직자를 모집함으로써 불확실한 미래에 대비하고 있습니다. 관세와 생산량의 관계마쓰다는 미국에서의 생산량이 10만5598대에 불과하며, 이는 전체 판매량 42만4379대 중에서 상당히 적은 수치입니다. 이처럼..

한덕수 대통령 권한대행은 미국의 상호관세 부과에 대한 긴급 대응을 촉구하며 자동차와 같은 관세 영향을 받을 기업에 대한 지원 대책을 신속히 마련해 줄 것을 정부에 지시했습니다.이번 상황은 글로벌 무역 환경에서 매우 엄중한 전환점으로, 대한민국 정부는 통상 위기 극복을 위해 모든 역량을 집중해야 할 필요성이 커지고 있습니다.  한 대행은 오늘(3일) 정부서울청사에서 열린 긴급 경제안보전략 TF 회의에서 미국의 관세 부과 계획에 대한 보고를 받던 중, "글로벌 관세전쟁이 현실로 다가왔음을 깊이 인식해야 한다"고 강조하며, 통상 위기 극복을 위한 정부의 전방위적 노력을 요청했습니다.이는 기존 무역관계에 심대한 영향을 미치는 사안이며, 기업들이 빠르게 적응할 수 있도록 긴급 지원이 필요하다는 점을 분명히 했습니..