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10대 킥보드 사고, 비극의 그림자: 부모의 1억 원 배상 소송과 킥라니의 경고

예고된 비극: 10대 킥보드 사고의 심각성10대들의 무면허 전동 킥보드 사고가 끊이지 않고 있습니다. 안타까운 소식은 2년 전, 13살 중학생 2명이 탄 킥보드에 치여 80대 노인이 사망한 사건입니다. 현행법상 전동 킥보드는 만 16세 이상, 제2종 원동기장치 자전거 면허 이상을 취득해야 운전할 수 있지만, 현실은 그렇지 못했습니다. 이러한 사고는 단순한 사고가 아닌, 우리 사회가 직면한 안전 불감증의 단면을 보여주는 지표입니다. 1억 원 배상 소송: 책임의 무게사망 사고를 낸 중학생의 부모는 킥보드 대여 업체를 상대로 소송을 준비 중입니다. 피해자 보험사는 8400만 원대 보험금에 대한 구상권 청구 소송을 걸었고, 학생 부모는 킥보드 대여 업체의 공동 책임을 주장했지만, 법원은 이를 받아들이지 않..

안전한 보행, 시민 98%가 '찬성'…'킥보드 없는 거리' 확대, 긍정적 변화 이끌까?

킥보드 사고, 잇따른 인명 피해지난달 18일 인천 연수구에서 중학생 2명이 탄 전동킥보드가 30대 여성 A씨를 치었다. A씨는 사고 당시 편의점에서 어린 딸의 솜사탕을 사서 나온 뒤 인도로 달리던 전동킥보드에 치어 뒤로 넘어졌다. A씨는 머리 부위를 크게 다쳐 의식을 찾지 못하고 있다. 전동킥보드 금지론, 다시 힘을 얻다전동 킥보드와 관련해 인명 피해가 잇따라 발생하면서 ‘전동킥보드 금지론’이 다시 힘을 받고 있다. 서울시, 킥보드 없는 거리 시범 운영서울시는 마포구와 서초구 2개 구간에서 전국 최초로 ‘킥보드 없는 거리’를 시범 운영했다. 시민들의 긍정적인 반응시는 시범 운영 효과분석을 위해 지난 8월 해당 지역 생활인구 500명(만 18∼60세 이상)을 대상으로 설문조사를 한 결과, ..