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전기차 명가, 로봇 기업으로의 전환 선언테슬라가 상징적인 전기차 모델 S와 모델 X의 생산을 단계적으로 중단하고, 휴머노이드 로봇 제조 시설로 전환을 공식화했습니다. 이는 일론 머스크 CEO의 전기차 중심에서 로봇 및 인공지능(AI) 기업으로의 무게중심 이동 전략을 명확히 보여줍니다. 머스크 CEO는 투자자 콘퍼런스콜에서 "다음 분기부터 모델 S와 모델 X 생산을 점진적으로 줄여 사실상 중단할 것"이라며, 이는 "로보택시와 휴머노이드 로봇에 집중하기 위한 전반적인 사업 재편의 일환"이라고 밝혔습니다. 이러한 변화는 올해 2분기부터 시작될 예정이며, 기존 차량에 대한 유지보수 및 지원은 계속될 것입니다. 상징적인 모델 S·X, 역사 속으로2012년과 2015년에 각각 출시된 모델 S와 모델 X는 테슬..

AI 로봇 도입, 기업 이익 증대와 노동계의 반발현대차의 휴머노이드 로봇 '아틀라스' 도입 선언이 AI 로봇으로 인한 일자리 대체 논란을 증폭시키고 있습니다. 2억 원에 달하는 아틀라스 로봇은 대량 도입 시 단가가 4천700만 원까지 하락할 수 있으며, 24시간 가동이 가능해 기업의 도입 유인이 큽니다. 지난해 4조 3천억 원 규모였던 전 세계 휴머노이드 로봇 시장은 2030년 22조 4천억 원까지 성장할 전망입니다. 이러한 변화에 현대차 노조는 '단 한 대의 로봇도 들일 수 없다'며 강하게 반발하고 있습니다. 정부, AI 시대 노동 정책 고심 및 로드맵 발표 예정AI와 로봇 기술의 발전으로 노동 환경의 근본적인 변화가 예상되는 가운데, 정부는 새로운 노동 정책 마련에 집중하고 있습니다. 고용노동부..