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노란봉투법 7

SK하이닉스 성과급, 삼성·현대차까지 번진 '보상 전쟁'의 서막

SK하이닉스의 통 큰 성과급, 새로운 기준선을 제시하다SK하이닉스가 영업이익의 10%를 성과급 재원으로 삼으면서 사실상 성과급 상한선을 없앴습니다. 이는 산업 전반의 보상 기준선을 단숨에 끌어올렸으며, 1인당 아파트 한 채 값에 달하는 성과급이 거론될 정도입니다. 이러한 합의는 경쟁사들에게도 큰 영향을 미치며 새로운 노사 갈등의 불씨를 지피고 있습니다. 삼성전자, 총파업 초읽기…정부도 우려 표명삼성전자 노조는 영업이익의 15%를 성과급 재원으로 요구하며 상한 폐지를 주장하고 있습니다. 다음 달 예정된 총파업에는 4만 명이 참여할 것으로 예상되며, 이는 최대 30조 원의 손실을 야기할 수 있습니다. 산업통상부 장관은 삼성전자의 성과가 노사만의 결실이 아닌 사회 전체의 기여임을 강조하며 우려를 표했습니..

이슈 2026.05.02

CJ대한통운·한진, 화물연대 택배노동자 사용자 인정…교섭 대상 확정!

노동위, 화물연대 사용자성 인정…'법외 노조' 주장 반박서울지방노동위원회는 CJ대한통운과 한진이 공공운수노조 화물연대 소속 택배노동자들의 사용자로 교섭 대상이라는 판단을 내렸습니다. 이는 개인사업자 형태인 '노무제공자'로 구성된 화물연대가 노란봉투법(개정 노동조합 및 노동관계조정법)의 적용 대상임을 인정한 것으로, 그동안 논란이 되었던 '법외 노조' 주장에 힘을 잃게 하는 결정입니다. 이번 판결은 CU 원청과 화물연대 간의 교섭에도 긍정적인 영향을 미칠 것으로 예상됩니다. 노란봉투법 시행 후 교섭 요구…원청의 '화물연대 제외' 반발지난달 10일 노란봉투법이 시행된 이후, CJ대한통운 및 한진의 대리점과 계약한 택배노동자들이 소속된 복수의 노조들이 교섭을 요구했습니다. 그러나 원청은 화물연대를 제외한..

이슈 2026.04.28

금속노조, 현대차 울산공장 '원청 교섭' 요구… 충돌과 결렬의 전말

원청 교섭 요구, 충돌로 이어진 집회전국 금속노동조합 소속 현대차 계열사 조합원들이 '노란봉투법'에 근거해 원청인 현대차와의 단체교섭을 요구하며 울산공장 앞에서 집회를 열었습니다. 하지만 현대차 측이 교섭을 거부하며 정문 진입을 막아서자, 조합원들과 보안 요원 사이에 잠시 몸싸움이 벌어지기도 했습니다. 이는 약 10개 지회가 현대차에 교섭을 요구했으나, 사측이 '사용자에 해당하지 않는다'는 이유로 거부하면서 촉발되었습니다. 현대차, '사용자성 없다' 교섭 거부 입장 고수현대차 측은 금속노조의 교섭 요구에 대해 '해당 조합원들의 직접적인 계약 당사자가 아니며, 실질적인 지배·결정 권한이 없어 사용자에 해당하지 않는다'는 입장을 고수하며 교섭 참여를 거부했습니다. 이는 노조법 2·3조 개정안, 이른바 ..

이슈 2026.04.23

노란봉투법 논란, 정부·노동계 '엇박자'…화물연대 사태 진실은?

노란봉투법 둘러싼 갈등의 서막화물연대 사태를 계기로 '노란봉투법'이 다시금 뜨거운 감자로 떠올랐습니다. 사용자성을 확대하는 개정 노조법이 하청·특수고용 노동자들의 사용자성 인정 요구를 거세게 만들며 노사 갈등의 골을 깊게 하고 있다는 분석입니다. 하지만 정부는 화물연대의 노동자성이 불명확하다며 개정 노조법 적용 대상이 아니라고 선을 그었고, 노동계는 정부의 태도가 '방관적'이라며 법의 취지가 현장에서 제대로 이행되어야 한다고 목소리를 높였습니다. 화물연대, 노동자성 인정받기 위한 오랜 투쟁화물연대는 물류 운송 기사들을 조합원으로 하는 단체지만, 기사들이 노동자가 아닌 개인사업자로 분류되어 법적 노조로 인정받지 못하는 상황입니다. 2000년대 초반부터 노동자성을 인정받기 위해 투쟁해 온 화물연대는 하..

이슈 2026.04.21

원청 교섭 요구 시위 중 사망 사고, '노란봉투법'과 무관? 진실은?

CU 물류센터 앞 비극, '노란봉투법' 논란화물연대가 BGF리테일에 원청 교섭을 촉구하는 집회 중 발생한 안타까운 사망 사고와 관련하여, 고용노동부가 '노란봉투법(노동조합 및 노동관계조정법 2·3조 개정법률)'과의 연관성을 부인했습니다. 노동부는 사고에 깊은 유감을 표명하며, 해당 운송기사들이 법적으로 개인사업자 신분임을 강조했습니다. 하지만 이번 집회가 원청의 교섭 참여를 요구하며 벌어졌다는 점에서, 법 통과 이후의 상황과 무관하다고 보기 어렵다는 지적도 나오고 있습니다. 노동부는 취약 계층의 대화 채널 마련을 약속했습니다. 사고 발생 경위와 화물연대의 입장사고는 지난 20일 경남 진주시 CU 진주물류센터 앞에서 발생했습니다. 화물연대 조합원들이 물류센터 진입을 막아서는 과정에서 출발하려던 물류 ..

이슈 2026.04.21

노란봉투법 시행 첫날, 민노총 집회… "원청 교섭 현실화" 촉구

노란봉투법 시행과 민노총의 요구노란봉투법 시행 첫날인 10일, 민주노총이 서울 도심에서 대규모 집회를 열고 하청 노동자의 원청 교섭권 보장과 노동기본권 확대를 강력히 촉구했습니다. 경찰 추산 약 4000명의 조합원이 참여한 이번 집회에서 참가자들은 '진짜 사장 나와라! 원청교섭 쟁취하자' 등의 피켓을 들고 목소리를 높였습니다. 이는 법 시행에도 불구하고 원청 사용자와 정부의 책임 있는 자세가 부족하다는 비판의 목소리를 반영합니다. 원청 교섭의 중요성과 현실적 과제양경수 민주노총 위원장은 연초부터 원청 사용자와 정부 부처, 공공기관에 교섭을 요구해왔으나 아직 응답이 없다고 지적했습니다. 그는 원청 교섭을 통해 고용 안정과 임금 및 노동조건 개선을 이루는 것이 목표라고 강조하며, 앞으로도 투쟁을 이어갈..

이슈 2026.03.10

유가 급등 위기, 정부 대책 '탁상공론' 비판…장동혁 대표, '비축유 방출' 등 실효성 있는 대책 촉구

정부의 석유 최고가격제 검토, '시장 왜곡' 우려최근 중동 정세 악화로 인한 유가 급등에 정부가 석유 최고가격 지정제 도입을 검토하는 것에 대해 장동혁 국민의힘 대표가 강하게 비판했습니다. 장 대표는 9일 최고위원회의에서 "기업 악마화와 가격 찍어 누르기로는 지금 위기를 극복할 수 없다"며, 오히려 유류세 인하와 비축유 방출 등 실효성 있는 대책 마련을 촉구했습니다. 그는 최고가격제 도입이 "시장 왜곡과 공급 위축을 부르고 더 큰 부작용을 낳을 뿐"이라고 지적하며, 과거 정부의 정책에 숟가락만 얹는 식의 대책으로는 위기를 헤쳐나갈 수 없다고 강조했습니다. 이재명 대통령 '태평' 비판과 '무능' 질타장동혁 대표는 이재명 대통령의 대응 방식에 대해서도 날 선 비판을 이어갔습니다. 그는 "이재명 대통령은..

이슈 2026.03.09
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