교통법규 준수율 상승 속 '신호 위반'·'무단횡단' 증가…원주시, 교통문화 1위 '쾌거'

전반적인 교통문화지수 상승, 그러나 주의할 점은?

전국 교통문화지수가 소폭 상승하며 전반적인 교통안전 수준이 개선되는 추세를 보였습니다. 하지만 운전자의 신호 위반과 보행자의 무단횡단 비율이 소폭 증가하여 지속적인 관심과 노력이 필요함을 시사합니다. 특히 이륜차 안전모 착용률과 운전 중 스마트기기 미사용 준수율은 눈에 띄게 향상되었습니다.

 

 

 

 

운전자와 보행자, 개선 속 숨겨진 위험 신호

운전자들의 신호 준수율은 96.65%로 전년 대비 소폭 하락했으며, 보행자들의 무단횡단 금지 준수율 역시 73.44%로 감소했습니다. 이는 교통법규 준수에 대한 경각심을 다시 한번 일깨워야 할 필요성을 보여줍니다. 반면, 횡단보도 신호 준수율과 횡단 중 스마트기기 미사용 준수율은 소폭 상승하며 긍정적인 변화도 나타났습니다.

 

 

 

 

안전벨트와 카시트 착용률, 여전히 낮은 수준

안타깝게도 승용차 뒷좌석 안전띠 착용률은 69.65%로 운전자(85.38%)에 비해 현저히 낮았으며, 고속도로 유아용 카시트 착용률 또한 소폭 하락했습니다. 이는 교통사고 발생 시 치명적인 결과를 초래할 수 있는 만큼, 모든 좌석에서의 안전띠 착용과 올바른 카시트 사용에 대한 적극적인 홍보와 교육이 시급합니다.

 

 

 

 

교통안전 행정 노력은 향상, 사고 사상자 수는 감소

지방 정부의 교통안전 행정 노력도는 8.26점으로 상승하여 긍정적인 평가를 받았습니다. 또한, 교통사고 사상자 수도 소폭 감소하는 성과를 보였습니다. 이는 교통안전 정책의 효과가 점진적으로 나타나고 있음을 보여주지만, 더욱 안전한 교통 환경 조성을 위한 꾸준한 노력이 뒷받침되어야 합니다.

 

 

 

 

교통문화 선도 지역, 강원도 원주시의 비결은?

전국 지방자치단체 중 교통문화지수 1위는 강원도 원주시(91.58점)가 차지했습니다. 경남 진주시와 인천 계양구도 높은 평가를 받았습니다. 반면, 서울시는 17개 광역 지자체 중 가장 낮은 점수를 기록하며 교통문화 개선을 위한 노력이 필요한 것으로 나타났습니다. 원주시의 성공 사례는 다른 지역에 귀감이 될 것입니다.

 

 

 

 

핵심만 콕! 교통문화지수, 희망과 과제가 공존

전반적인 교통문화지수 상승에도 불구하고 운전자 신호 위반과 보행자 무단횡단 증가, 뒷좌석 안전벨트 및 카시트 착용률 저조 등 개선해야 할 과제가 남아있습니다. 강원도 원주시가 교통문화 1위를 차지하며 모범을 보였으나, 전국적인 교통안전 의식 향상을 위한 지속적인 노력이 필요합니다.

 

 

 

 

교통문화지수, 이것이 궁금해요!

Q.교통문화지수는 어떻게 산정되나요?

A.전국 229개 시·군·구를 대상으로 운전행태, 보행행태, 교통안전 등 세 가지 영역을 평가하여 지수화합니다.

 

Q.가장 개선이 필요한 부분은 무엇인가요?

A.운전자의 신호 위반, 보행자의 무단횡단, 뒷좌석 안전띠 및 유아용 카시트 착용률 등입니다.

 

Q.교통문화지수가 가장 높은 지역은 어디인가요?

A.강원도 원주시가 91.58점으로 가장 높은 점수를 기록했습니다.