가덕신공항, 올해 착공 무산 위기: 예산 낭비 우려와 향후 전망

가덕신공항 건설, 예산 낭비의 그림자

부산의 랜드마크가 될 가덕신공항 건설에 제동이 걸렸습니다. 올해 예산 9640억 원 중 5200억 원가량이 불용 처리될 위기에 놓인 것입니다. 시공사 선정 지연으로 인해 불가피한 상황이지만, 적기 개항을 위한 노력이 절실합니다. 정부는 다음 회계연도로의 이월을 고려해야 한다는 비판에 직면해 있습니다.

 

 

 

 

착공 지연의 배경: 수의계약 중단과 건설사 유동성 문제

가덕신공항 공사는 현대건설 컨소시엄과의 계약 절차가 순조롭게 진행될 경우, 상반기 우선시공분 착공을 시작할 계획이었습니다. 하지만 수의계약 절차가 중단되면서, 건설사들의 유동성 확보를 위한 공사비 선지급 계획도 무산되었습니다. 이는 이미 확보된 예산을 제대로 활용하지 못하는 결과를 초래했습니다.

 

 

 

 

불용 처리되는 예산의 내역과 향후 전망

올해 가덕신공항 예산은 부지조성 공사비, 접근철도·접근도로 공사비, 건축물 설계비, 토지 보상비 등을 포함하여 총 9640억 원으로 편성되었습니다. 이 중 5200억 원가량이 불용 처리될 것으로 예상되지만, 접근철도·도로와 건축물 설계비, 부지 보상비 등은 예정대로 집행될 예정입니다.  재입찰 시기에 따라 연말 우선시공분 공사 가능성도 남아있습니다.

 

 

 

 

가덕신공항과 연계된 인프라 공사의 중요성

가덕신공항 완공 시점에 맞춰 접근도로와 접근철도 공사가 진행될 예정입니다. 접근도로에는 796억 원, 접근철도에는 195억 원의 예산이 투입될 예정이며, 토지 보상비는 2600억 원, 여객터미널 등 공항 건축물 설계비는 817억 원이 책정되어 있습니다.  가덕신공항 건설과 연계된 인프라 구축은 지역 발전에 중요한 역할을 할 것입니다.

 

 

 

 

전문가의 시각: 예산 효율성과 적기 개항의 조화

전문가들은 예산 낭비를 최소화하면서, 가덕신공항의 적기 개항을 위한 노력이 필요하다고 강조합니다.  재입찰 절차의 속도와 예산 집행의 효율성이 중요한 과제로 떠올랐습니다.  부산시 관계자는 재입찰에 속도를 내어 연말 우선시공분 공사를 시작할 수 있도록 예산 확보가 필요하다고 언급했습니다.

 

 

 

 

핵심만 콕!

가덕신공항 건설 예산 5200억 원 불용 위기, 시공사 선정 지연이 원인. 접근 인프라 공사는 예정대로 진행, 예산 효율성과 적기 개항 위한 노력이 중요.

 

 

 

 

자주 묻는 질문

Q.가덕신공항 건설의 가장 큰 문제점은 무엇인가요?

A.시공사 선정 지연으로 인한 예산 불용 처리와 적기 개항의 어려움입니다.

 

Q.불용 처리되는 예산은 무엇에 사용될 예정이었나요?

A.가덕신공항 부지 조성 공사비에 사용될 예정이었습니다.

 

Q.앞으로의 가덕신공항 건설 일정은 어떻게 될까요?

A.재입찰 절차의 속도에 따라 연말 우선시공분 공사 시작 가능성이 있으며, 접근 인프라 공사는 계속 진행될 예정입니다.