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인센티브 4

고유가 시대, '노인 무임승차'는 그대로! 대중교통 혼잡 완화 대책은?

고유가 시대, 대중교통 혼잡 심화 우려중동발 고유가로 인해 기름값이 급등하면서 대중교통 이용객이 늘어나고 있습니다. 특히 출퇴근 시간대의 혼잡이 심화될 것으로 예상되는 가운데, 정부는 이에 대한 대책 마련에 나섰습니다. 하지만 '노인 무임승차' 제도 변경은 고려하지 않는다는 입장을 분명히 했습니다. 정부, 혼잡 시간 외 이용 시민에 인센티브 제공청와대 관계자는 대중교통 혼잡 완화를 위해 범부처 차원에서 다각적인 해결책을 논의 중이라고 밝혔습니다. 주요 대책으로는 혼잡 시간대를 피해 대중교통을 이용하는 시민들에게 인센티브를 제공하는 방안이 검토되고 있습니다. 이는 시민들의 자발적인 참여를 유도하여 혼잡을 분산시키려는 목적입니다. 공공부문부터 시차출퇴근제 확대 시행또한, 정부는 공공부문부터 시차출..

이슈 2026.04.04

48억 인센티브 현실화? 장항준 감독, 과거 '대구 점쟁이' 예언 재조명

천만 관객 돌파! 장항준 감독, 역대급 인센티브 기대영화 '왕과 사는 남자'가 1,200만 관객을 돌파하며 흥행에 성공했습니다. 이에 따라 장항준 감독이 받게 될 인센티브 규모에 많은 관심이 쏠리고 있습니다. 영화진흥위원회 통합전산망에 따르면, 해당 영화는 12일까지 누적 관객 수 1,221만 4,087명을 기록하며 흥행 가도를 달리고 있습니다. 업계 관례상 영화 흥행 시 감독은 기본 연출료 외에 성과에 따른 '러닝 개런티'를 받게 되는데, 이는 손익분기점 돌파 후 관객 수에 비례하여 추가 지급되는 보수입니다. 28억에서 최대 48억! 장항준 감독의 러닝 개런티 추산MBN 뉴스의 보도에 따르면, 누적 매출액 1,176억 원을 기준으로 장항준 감독의 러닝 개런티는 28억 원에서 최대 48억 원 사이로..

연예 2026.03.13

지역 통합, 기대와 우려 속 급물살… '환영'과 '걱정' 엇갈리는 목소리

행정 통합 논의, 정부 인센티브 발표 후 속도 붙어정부가 광주·전남, 대전·충남 통합 시 4년간 최대 20조원의 인센티브를 제공하겠다고 발표한 이후, 지역별 행정 통합 논의가 본격화되고 있습니다. 광주·전남, 대전·충남뿐 아니라 대구·경북까지 통합 논의에 참여하며, 이들 지역은 이달 중 특별법을 통과시켜 6월 지방선거에서 통합 시장을 선출하려는 계획입니다. 하지만 현장에서는 기대와 우려가 교차하며, 정치권의 속도전식 추진 방식에 대한 지적도 나오고 있습니다. 광주·전남 통합, 기대와 우려의 목소리AI, 에너지 산업 육성을 목표로 하는 광주·전남 통합 논의에서, 관련 인프라가 잘 갖춰진 해남과 나주 주민들은 높은 기대감을 보이고 있습니다. 반면 여수, 순천, 광양 등 동부권 주민들은 '패싱'에 대한 ..

이슈 2026.02.02

李대통령, '지방시대' 선언: 수도권 집중 해소, 대한민국 성장의 새로운 길을 열다

대한민국, 지속 성장을 위한 분권과 균형발전의 중요성 강조이재명 대통령은 8일, 용산 대통령실에서 열린 지방시대위원회 보고회에서 분권과 균형발전, 자치 강화를 대한민국의 지속적인 성장을 위해 필수적인 국가 생존 전략이라고 강조했습니다. 이는 수도권 중심의 '일극 체제'에서 벗어나 '다극 체제'를 구축하려는 정부의 강력한 의지를 보여주는 발언입니다. 대통령은 과거 수도권 중심의 성장 전략이 상당한 성과를 거두었지만, 현재는 수도권 집중 심화로 성장의 잠재력이 훼손되고 있다고 진단했습니다. 이러한 상황을 극복하고 대한민국의 지속 가능한 성장을 이루기 위해, 정부는 5극 3특 전략을 중심으로 다극 체제를 구축하겠다는 목표를 제시했습니다. 수도권 집중 완화, 지방 경쟁력 강화를 위한 정부의 구체적인 정책 ..

이슈 2025.12.08
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