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관제센터 2

침몰 위기 여객선, 그날의 진실은? - 구속영장 심사, 관제센터 조사, 그리고 남겨진 의문

사고의 그림자: 여객선 좌초, 그리고 남겨진 의문전남 신안 해상에서 발생한 여객선 좌초 사고는 많은 의문을 남겼습니다. 사고 당시 조종을 담당했던 일등항해사와 조타수의 구속 여부가 결정될 예정이며, 해경은 사고의 전말을 파악하기 위해 수사를 진행하고 있습니다. 구속 심사: 책임의 무게를 묻다일등항해사와 조타수에 대한 구속 전 피의자 심문은 오늘 오후 2시 광주지방법원 목포지원에서 열릴 예정입니다. 해경은 이들에게 중과실 치상 혐의를 적용하여 구속영장을 신청했습니다. 사고 당시의 상황: 13초의 침묵해경은 항해 기록 장치를 분석한 결과를 발표했습니다. 일등항해사가 여객선 좌초 13초 전에야 섬을 발견하고 조타수에게 방향 변경을 지시하는 음성이 확인되었습니다. 하지만, 조타수는 혐의를 부인하며 당..

이슈 2025.11.22

휴대전화, 여객선 좌초 참사 부른 위험한 외면: 항해사·조타수 구속 영장 검토

예견된 사고, 좁은 수로에서의 치명적 실수전남 신안 해역에서 발생한 여객선 좌초 사고는, 좁은 수로에서의 수동 운항이라는 특수한 상황 속에서 발생했습니다. 사고 원인은 다름 아닌, 항해사와 조타수의 부주의였습니다. 특히, 사고 당시 항해사와 조타수는 휴대전화를 보는 등 딴짓을 하다가 경로를 이탈한 것으로 밝혀졌습니다. 이는 100m 앞의 섬을 발견했음에도 불구하고 속도를 줄이지 못하고 충돌하는 결과를 초래했습니다. 13년 경력의 일등 항해사마저 사고를 인지했음에도 불구하고, 적절한 대처를 하지 못했다는 점에서 안타까움을 더합니다. 해양경찰은 이들의 구속 영장을 신청할 방침이며, 사고 당시 조타실에 없었던 선장 또한 입건하여, 사고의 모든 책임자에게 책임을 물을 예정입니다. 이번 사고는, 안전 불감증이 얼..

이슈 2025.11.21
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