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SK하이닉스 임단협 수정안 가결 배경 분석SK하이닉스 노사가 기존 임금·단체협약 잠정합의안 부결 이후 마련한 수정안이 조합원 투표에서 최종 가결되었습니다. 노조는 수정안 투표를 앞두고 총 60여 차례에 걸쳐 구성원 설명회를 열어 제도 변경의 의미와 취지, 효과 등에 대한 조합원들의 이해를 높이는 데 주력했습니다. 이에 따라 SK하이닉스 구성원들은 지난해 임단협에서 성과급을 현금 100%로 받기로 한 것과 달리 올해는 절반을 현금으로, 나머지 절반을 자사주로 받게 됩니다. 성과급 지급 방식 변경 및 주요 내용수정된 임단협 합의안에는 초과이익분배금(PS)의 현금 지급 비중을 기존 40%에서 50%로 높이고, 주식 지급 비중은 60%에서 50%로 낮추는 내용이 포함되었습니다. 이는 지난해 현금 100% ..

시내버스 노사, 극적인 협상 타결로 파업 철회서울 시내버스 노사가 12시간의 마라톤 협상 끝에 새벽에 극적으로 합의에 이르렀습니다. 이에 따라 오늘 예정되었던 시내버스 파업은 철회되었으며, 모든 노선이 정상 운행됩니다. 노조는 협상 결렬을 선언했으나, 막판 추가 협상을 통해 조정안을 수용하며 파업을 막았습니다. 임금 인상 합의, 통상임금 기준은 연말 대법원 판결로 유보노사 양측은 서울지방노동위원회의 조정안을 받아들여 2026년 임금을 3.2% 인상하기로 결정했습니다. 그러나 노사 간 핵심 쟁점이었던 통상임금 산정 기준 시간 문제는 이번 합의에서 제외되었습니다. 통상임금 산정 기준 시간은 노동자에게 유리한 월 176시간을 주장하는 노조와 사측 및 서울시의 월 209시간 주장이 첨예하게 대립했습니다. ..

서울 시내버스 노조 파업 예고와 오세훈 시장의 입장서울 시내버스 노조가 파업을 예고한 가운데, 오세훈 서울시장은 시민의 일상이 볼모가 되어서는 안 된다고 강하게 비판했습니다. 한 해 두 번씩이나 출퇴근 걱정을 해야 하는 상황은 정상이 아니며, 어떠한 명분도 시민의 일상보다 우선할 수 없다고 강조했습니다. 따라서 노조의 과도한 요구에 대한 우려를 표명했습니다. 임금 협상 쟁점 및 노조 요구의 적정성이번 임금 협상의 주요 쟁점인 통상임금과 관련하여, 노조는 통상임금 산정 기준시간을 월 176시간으로 적용하고 시급을 7.85% 인상할 것을 요구하고 있습니다. 오 시장은 이러한 요구가 받아들여질 경우 장기근속 운전기사의 연봉이 8500만원까지 오르게 되어, 이는 기업과 시민 모두에게 부담이 될 수 있다고 ..

내년도 최저임금 결정, 5차 수정안 공개내년도 최저임금 수준을 결정하기 위한 협상이 진행되고 있습니다. 노동계와 경영계는 7일 각각 5차 수정안을 제시하며 입장 차이를 보였습니다. 노동계는 시간당 1만 1500원을, 경영계는 1만 440원을 제안했습니다. 노동계와 경영계의 입장 차이노동계는 최저임금 인상을 통해 저임금 근로자의 생활 안정을 도모해야 한다고 주장합니다. 반면 경영계는 경제 상황과 기업의 지불 능력을 고려하여 최저임금 인상에 신중해야 한다는 입장을 보입니다. 이러한 입장 차이는 협상 과정에서 주요 쟁점으로 부각되고 있습니다. 향후 협상 전망 및 사회적 영향양측의 입장 차이가 여전히 큰 만큼, 향후 협상이 난항을 겪을 것으로 예상됩니다. 최저임금 결정은 근로자의 소득뿐만 아니라 물가..

삼성전자 노사, 성과급 지급 방식 합의 및 잠정안 가결 전망삼성전자 노사가 2026년 임금 협상 잠정합의안에 대한 투표 참여율이 이틀 만에 80%를 넘어서면서 최종 가결될 가능성이 높아지고 있습니다. 잠정합의안은 사업 성과 N%를 고정 지급하는 성과급 제도를 포함하고 있습니다. 업계에서는 이 제도가 한국 반도체 산업에 미칠 악영향을 우려하고 있습니다. 해외 반도체 기업과의 성과급 지급 방식 비교 분석해외 주요 반도체 기업들도 성과 공유 제도를 운영하지만, 삼성전자와 SK하이닉스처럼 영업이익이나 사업 성과의 일정 비율을 노사 합의로 장기간 공식화하는 방식과는 차이가 있습니다. TSMC는 이사회 재량으로, 마이크론은 수익성, 전략 목표, 개인 성과를 종합하여 보상합니다. 이는 한국 기업의 투자 여력 감..

삼성전자, 역대급 보상안 제시삼성전자가 임금 인상률 6.2%와 5억 원 규모의 주거 지원, 그리고 경쟁사 이상의 특별 포상까지 파격적인 보상안을 노조에 제시했습니다. 특히 메모리 사업부의 업계 1위 달성 시 파격적인 특별 포상을 약속하며, 적자를 기록한 파운드리 및 LSI 사업부에도 최대 75%의 성과급 지급을 제안했습니다. 이는 어려운 경영 환경 속에서도 직원들의 노고를 인정하고 미래 성장을 위한 동기 부여를 강화하려는 삼성전자의 의지를 보여줍니다. 노조, 성과급 상한제 폐지 요구하며 협상 결렬하지만 노조는 삼성전자가 제시한 보상안을 거부했습니다. 노조의 핵심 요구는 현행 50% 성과급 상한제의 영구적 폐지였으며, 사측의 제안으로는 이를 수용할 수 없다는 입장을 고수했습니다. 결국 이견을 좁히지 ..

파업의 시작: 서울 시내버스 멈춤서울 시내버스 파업이 이틀째를 맞이하면서, 시민들의 출근길 불편이 가중되고 있습니다. 서울시 버스노동조합은 노사 간의 임금 협상 결렬로 인해 새벽 4시부터 무기한 파업에 돌입했습니다. 이로 인해 많은 시민들이 버스 대신 지하철이나 자가용을 이용하며 출근길에 나서야 했습니다. 텅 빈 버스 정류장, 시민들의 발을 묶다버스정류장은 텅텅 빈 상태로, 도착 시간을 알리는 전광판에는 '출발 대기' 또는 '운행 종료' 안내 문구만 표시되고 있습니다. 이는 파업의 현실을 생생하게 보여주며, 시민들이 겪는 불편을 더욱 실감하게 합니다. 이른 아침부터 시민들은 예상치 못한 교통 상황에 당황하며 발을 동동 굴러야 했습니다. 협상 결렬의 배경: 임금 인상안 이견서울시 버스노동조합과 ..