가솔린차 점유율 50% 첫 하락, 전기차·하이브리드차 시대 개막

가솔린차 점유율 사상 최초 50% 하회

올해 상반기 전 세계 신차 시장에서 순수 가솔린차의 비중이 사상 처음으로 50% 아래로 떨어졌습니다. 자동차 산업 분석 기관 모빌리티 글로벌의 데이터에 따르면, 가솔린차 판매량은 전년 동기 대비 10% 감소한 2,025만대를 기록했습니다. 이는 1920년대 자동차 보급 이후 처음 있는 일입니다.

 

 

 

 

전기차 및 하이브리드차 판매량 증가 요인 분석

같은 기간 전기차(EV) 판매량은 12% 증가한 687만대를 기록하며 전체 신차 시장에서 차지하는 비중이 17%로 상승했습니다. 고유가 상황 속에서 전기차의 저렴한 유지비가 소비자들에게 매력적으로 작용한 결과입니다. 보조금 중단으로 하이브리드차(HEV)가 성장세를 보였으나, 고유가로 인해 전기차의 유지비 경쟁력이 다시 부각되고 있습니다.

 

 

 

 

지역별 시장 변화 및 향후 전망

중국과 유럽에서 가솔린차 판매 감소세가 두드러졌으며, 특히 유럽 주요 국가에서는 전기차 판매량이 가솔린차를 처음으로 추월했습니다. 동남아시아와 오세아니아 지역에서도 전기차 판매량이 크게 증가하는 추세를 보였습니다. 향후 보조금 중단으로 전기차 보급 속도가 다소 둔화될 수 있으나, 고유가 추세가 지속된다면 전기차의 경쟁력은 더욱 강화될 것으로 전망됩니다.

 

 

 

 

가솔린차 시대의 종말과 친환경차 전환 가속화

전 세계 신차 시장에서 가솔린차의 점유율이 사상 처음으로 50% 아래로 내려앉았습니다. 이는 고유가와 친환경차에 대한 관심 증가로 인해 전기차 및 하이브리드차로의 전환이 가속화되고 있음을 시사합니다. 앞으로 친환경차 시장의 성장은 더욱 두드러질 것으로 예상됩니다.