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제네시스 GV90, 2억원대 가격으로 국산차 시장의 새로운 기준을 제시합니다.제네시스가 최근 공개한 초대형 전기 SUV GV90은 일반 모델 1억원 중반대부터 시작하여 최상위 모델은 2억원 중반대까지 가격이 거론됩니다. 이는 국산차 시장에서 전례 없는 가격대입니다. GV90의 가격 책정은 제네시스가 글로벌 럭셔리 브랜드와 경쟁하기 위한 중요한 전략적 결정입니다. GV90의 파격적인 디자인과 압도적인 차체 크기가 주목받고 있습니다.GV90은 B필러가 없는 파격적인 전면 디자인으로 긍정적인 반응을 얻고 있습니다. 또한 5285㎜의 차체 길이는 메르세데스-마이바흐 GLS보다 길며 벤틀리 벤테이가 EWB와 유사한 수준입니다. 이러한 디자인과 크기는 소비자들에게 강한 인상을 남기고 있습니다. GV90의..

제네시스 GV90, 2억원대 가격으로 국산차 시장의 새로운 기준을 제시합니다.제네시스가 최근 공개한 초대형 전기 SUV GV90은 일반 모델 1억원 중반대부터 시작하여 최상위 모델은 2억원 중반대까지 가격이 거론됩니다. 이는 국산차 시장에서 전례 없는 가격대이며, 제네시스의 새로운 플래그십 모델로서 주목받고 있습니다. GV90의 가격 책정은 제네시스가 글로벌 럭셔리 브랜드와 경쟁하기 위한 중요한 전략적 결정으로 분석됩니다. GV90의 파격적인 디자인과 압도적인 차체 크기가 소비자들의 시선을 사로잡습니다.GV90은 파격적인 전면 디자인과 B필러가 없는 스타일로 긍정적인 반응을 얻고 있습니다. 또한, 5285㎜의 차체 길이는 메르세데스-마이바흐 GLS보다 길고 벤틀리 벤테이가 EWB와 유사한 수준입니다..

제네시스 GV90, 플래그십 전기 SUV의 새로운 기준 제시제네시스가 브랜드 최초의 초대형 플래그십 전동화 SUV인 GV90를 세계 최초로 공개했습니다. GV90는 콘셉트카 네오룬을 기반으로 제네시스의 고급화 철학과 전동화 기술 역량을 집약하여 개발되었습니다. 이 모델은 럭셔리 모빌리티의 미래를 향한 중요한 이정표가 될 것으로 기대됩니다. 독보적인 '네오룬 아치 게이트'와 최첨단 안전 사양GV90는 B필러 없이 마주 보며 열리는 '네오룬 아치 게이트' 코치 도어 모델과 일반 스윙 도어 모델로 운영됩니다. 세계 최초로 독립 개폐를 지원하는 이 혁신적인 구조는 초고강도 듀얼 스틸 빔과 히든 롤케이지 구조를 통해 최고 수준의 충돌 안전성을 확보했습니다. 또한, 루프 글라스를 덮는 세계 최초 루프 에어백을..

폴스타3의 반전 매력: 서킷에서 드러난 전기 SUV의 역동성전기차임에도 불구하고 서킷에서 드리프트가 가능한 폴스타3의 역동적인 주행 성능이 공개되었습니다. 후륜 중심의 출력 배분과 즉각적인 토크 반응은 코너 탈출 시 짜릿한 주행감을 선사합니다. 이러한 폴스타3의 독특한 주행 특성은 운전의 즐거움을 극대화합니다. 폴스타3의 퍼포먼스: 제로백 3.9초, 후륜 중심의 강력한 주행감폴스타3는 제로백 3.9초의 놀라운 가속력을 자랑하며, 후륜에 65%의 출력을 배분하여 역동적인 주행 성능을 구현했습니다. 이는 기존 전기 SUV와 차별화되는 폴스타3만의 강점입니다. 운전자는 코너 탈출 시 후륜 중심의 움직임을 명확히 느끼며 주행의 재미를 만끽할 수 있습니다. 폴스타3의 실내 및 조작 편의성: 스포츠카 감..

소프트웨어 정의 자동차(SDV) 시대의 서막을 열다자동차 산업의 패러다임이 전동화를 넘어 소프트웨어 중심으로 이동하고 있습니다. 볼보 EX90은 이러한 변화의 중심에서 약 100년의 안전 기술과 미래 모빌리티의 핵심인 '소프트웨어 정의 차량(SDV)' 개념을 결합한 혁신적인 모델입니다. 볼보자동차코리아가 국내에 선보인 EX90은 단순한 전기 SUV를 넘어, 자체 개발한 휴긴 코어를 통해 전기 아키텍처, 코어 컴퓨터, 존 컨트롤러, 소프트웨어를 통합하여 모든 기능이 이 시스템을 중심으로 움직이며 실시간으로 센서 데이터를 분석합니다. 이를 통해 운전자의 주행 보조 및 안전 기능은 끊임없이 학습되고 진화합니다. 움직이는 거대한 스마트폰: OTA와 진화된 디지털 경험EX90은 '완성품'이 아닌 '업데이트되..

제네시스, 판매량 반등 위한 '3대 승부수' 던지다현대차그룹의 고급 브랜드 제네시스가 최근 주춤한 판매 실적 반등을 위해 올 하반기 대형 전기 SUV GV90 출시를 시작으로 하이브리드차와 주행 거리 연장형 전기차(EREV)를 잇따라 선보입니다. 지난해 제네시스의 국내 판매량은 11만 8395대로 전년 대비 9.4% 감소하며 부진한 성적을 기록했습니다. 이는 주요 판매 모델들의 노후화가 원인으로 분석됩니다. 브랜드 출범 초기부터 성장을 이끌었던 G80, GV80, GV70 등 주력 모델들이 출시된 지 상당한 시간이 흘러 완전변경 수준의 혁신이 필요하다는 평가가 지배적입니다. GV90: 제네시스의 미래를 책임질 플래그십 전기 SUV올 하반기 출시될 GV90은 전장 5m가 넘는 대형 전기 SUV로, 제..